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资料来源：瑞达期货、Wind资讯2）、供应—国内镍矿港口库存延续下降趋势据Mysteel统计，2020年4月24日镍矿港口库存总量为1055.16万湿吨，较上周减少22.89万湿吨，降幅2.12%。其中菲律宾镍矿为786.04万湿吨，较上周减少16.51万湿吨，降幅2.06%。印尼镍矿为262万湿吨，较上周减少6.38万湿吨，降幅2.38%。受菲律宾疫情影响，4月国内港口镍矿到港量较少，主要以消耗为主，近期港口库存持续下降；而4月国内镍铁厂多执行减产或检修，对镍矿消耗量有着明显下降，故港口库存降幅缩窄。

然而，以上只是传统汽车的生产流程，对于电动车来说，想要卖出一台车都极其艰难。为保证车主不被汽车扔在半路，需要发展配套充电设备（起码每隔几百公里要有一个吧）；为了让消费者放弃已经成熟的汽车，相信电动车的性能不比肌肉车逊色，甚至还需要教化众人接受新事物。

但是民营企业还是很难借不到钱的。我们看一下，曾经的王首富的一个贷款故事：初期创业（1993年），我接下了一个项目，这个工程当时政府干了一半，觉得费劲不愿意干了，转给我的。签完以后突然遇到全国“治理整顿”，贷款就更困难了。为了启动这个项目，我就要去找贷款，需要一笔2000万元的贷款，有土地做抵押，所有的手续都健全，但找了几十家银行，没有一家愿意贷给我。

中金公司证券研究报告分析认为，特斯拉短期的主要矛盾依然在生产端，Model 3周产5000辆的目标将推迟到三季度乃至更晚才能实现。在Model 3达到周产5000辆前，特斯拉的营运资本和经营现金流都会承受压力。“我们估计，如果无法在三季度末实现周产5000辆Model 3，特斯拉在手现金有可能在四季度下降到10亿~15亿美元的安全线以下，从而需要再融资。”该报告同时指出，产量规模化后，特斯拉经营现金流的周转将大幅加快，使公司有能力为中国工厂等新建项目提高资本开支。

一、新型冠状病毒疫情发生前，投资者已审慎预估经济反弹自2019年10月以来，受到全球增长复苏和贸易协定前景展望良好，全球股市看涨情绪不断兑现、指数持续上涨（富时环球指数达到峰值，上涨约14%），随后进入回落调整期。科技行业中的优质成长型企业是引领本轮股市上涨的主力军，它们遥遥领先于对经济敏感的价值型企业。这也说明股市投资者并不完全确信今年会出现强劲的经济反弹，而且这种怀疑在疫情爆发前就已显露无遗。

野村证券中国首席经济学家陆挺也不支持降息。他近期表示，降息对于提振经济作用不大。目前，基准贷款利率仅与抵押贷款和大型国企贷款存在关联度，因为这些贷款利率通常就在基准贷款利率水平上下浮动。小型民企的贷款利率才更与市场挂钩，但对基准贷款利率的依赖程度较低。