www.rrbtxq

经核查，保荐机构认为：发行人对争议标的金额在1，000万元以上的重大诉讼、仲裁案件所涉及贷款减值损失准备计提符合发行人一般贷款减值准备计提政策，会计处理谨慎。此外，截至本招股书签署日，该行不存在作为被告的诉讼标的金额在1，000万元以上尚未了结的重大诉讼、仲裁案件。

与此同时，截至2016年6月底，青岛农商行1亿元以下的公司贷款金额为339.44亿元，占该行公司贷款和垫款余额比例为48.20%；个人经营贷款余额为180.48亿元，占该行个人贷款和垫款余额比例为70.33%。中小企业规模小，抗风险能力低，财务信息透明度低对银行资产质量形成压力。

从当前的利率环境来看，货币渠道的疏通可能仍需要进一步观察，从发电耗煤等高频数据来看，实体经济依然承压。8月下旬以来，因贸易摩擦、寿光水灾、猪瘟等因素，通胀预期阶段性上行，地方债发行加速，资金价格出现了低位反弹。信用债收益率自8月中旬反弹后，整体维持小幅震荡，中低评级信用债的利率和利差均处在较高水平，货币政策有效传导至实体经济还需一定时间，我们预期稳金融等政策将进一步落实。

【人民日报海外版：减税如期而至释放明确信号】2019年伊始，减税降费重磅措施接连落地。在亿万百姓开始享受“个税专项附加扣除”减税红利的同时，小微企业迎来了一批新的普惠性减税措施，每年可再减负约2000亿元。对此，相关人士指出，新年之初就推出如此大规模的减税措施，释放了明确信号，即今年减税降费力度将继续加大并将加快落实。接下来，制造业和小微企业将会是税负重点减轻的领域，同时更为明显的降费措施也有望逐步推出。

跟随苹果及三星的脚步，韩国LG电子公司也警告称，公司第四季度营业利润可能较去年同期大跌八成。值得注意的是，苹果公司将于1月29日公布2018年四季报（2019财年一季报），虽然CEO库克称服务收入将再创历史新高，但外界普遍担心，被苹果寄希望于“下一个增收引擎”的服务业务没有想象中好。

交通运输部科学研究院发展研究中心研究员、副主任李晓峰在上述研讨会上演讲时说道，从发展需求看，交通建设预计还有10年左右的集中建设期，但具体情况取决于整个经济形势的变化。“十三五”仍是交通大建设大发展的时期，同时养护高峰期也将一并到来。根据预测，2019年交通新增投资将达1.8万亿元，相比2018年2.3万亿元有所减少。李晓峰认为，在经济下行压力加大形势下，需要促投资、稳增长，但融资难、融资贵的问题尚未有效解决，多年来累积的存量债务风险逐渐显现，一些在建项目停建缓建，高速和普通国省道等新开工项目明显减少，投资增长后劲不足。